Всем нам хорошо знакомы предметы/продукты/вещи с так называемым «защищенным наименованием». Под защиту попадают продукты, производство которых ограничено определенным географическим регионом, они имеют уникальный состав или ингредиенты, характерные только для данной местности. Благодаря такому протекторату на законодательном уровне локальные производители получают соответствующую оплату за свой труд, интерес к местному производству растет, поддерживается высокий уровень качества.
Во всем мире известны французские шампанские вина и коньяк: настоящие производятся лишь в регионах Шампань и Шаранта соответственно. Бальзамический уксус и сыры пармезан и грана падано могут быть только из Италии. Многочисленные виды хамонов приходят лишь из Испании. Франция и Португалия еще со средних веков стараются поддерживать статус своих вин, а упоминание о качестве шерсти из итальянского Таранто и лучших греческих пчелах из Афин встречаются в древнеримском произведении «Сатирикон», написанного в I веке н.э.
Защита географической уникальности практикуется и в часовой промышленности. Практически на каждых часах упоминается место их производства. Покупатели в первую очередь ориентируются на надписи«Сделано в СССР», MadeinJapan, MadeinGermany. Но только в Швейцарии есть закон, регулирующий упоминание Swissmade по отношению к часам. Настоящие швейцарские часы собраны и проверены на территории Швейцарии, не менее 60% компонентов и такая же доля самой работы сделаны в Швейцарии.
Но есть и более локальные отличия: марки желают выделяться как можно больше, ведь Swissmade можно встретить и на часах Swatch, а их ценник начинается в ультранизком диапазоне. В гонке уникальности бренды разрабатывают собственные методы сертификации.
Так, хронометры Rolex, кроме получения сертификата COSC для своих механизмов, проводит ряд проверок на защиту от влаги, работу подзавода, запас и точность хода. Только после этих процедур присваивается зеленая печать Rolex и пятилетняя гарантия.
OmegaMasterChronometer, введенная в 2015 году сертификация от Omega, также расширяет COSCовский стандарт точности, вводя дополнительные критерии настройки точности. Некоторые параметры повторяются как и у Rolex, главным отличием здесь становится точность работы при сильном магнитном излучении, проверку проходят под воздействием поля в 15000 Гаусс, а погрешность хода не превышает 0/+5 секунд в день. Прошедшие проверку часы получают сертификат с уникальным номером, подтвержденным федеральным институтом метрологии METAS.
Но старейшим знаком швейцарских часов является женевское клеймо. Не путать со словом Geneva, помещенным на циферблат, – это тоже престижный знак, но говорит он лишь о том, что одна из основных операций проводилась на территории кантона Женева с отчислением местных налогов. PoincondeGeneve или GenevaSeal (Клеймо Женевы) – собственный знак качества, учрежденный часовщиками кантона Женева.
12 критериев, которые гарантируют высочайшее качество ручной работы локального производства, были выработаны в 1886 году. Требования относятся к техническим и эстетическим аспектам обработки механизма, выполненного исключительно женевскими мастерами. Соответствие этим требованиям подтверждает Женевская лаборатория часового искусства и микроинженерии (GenevaLaboratoryofHorologyandMicroengineering). Сначала производитель сдает полностью разобранный механизм для проверки всех деталей, затем часы собираются и регулируются и лишь после этого выписывается соответствующий сертификат, а марка получает возможность нанести Женевское клеймо на все часы в серии.
Современные реалии несколько скорректировали требования к часам, да и само клеймо теперь наносят бесконтактным методом, чтобы не повредить супертонкие калибры, но доверие к часам с такой отметкой лишь растет с годами, как и их коллекционная стоимость. Из 20 миллионов часов Swissmade, выпускаемых ежегодно, лишь чуть более 20 тысяч получают заветное клеймо. Проверить подлинность клейма и узнать подробности можно на официальном сайте:http://www.poincondegeneve.ch
Критерии соответствия
Технические параметры, которым должны соответствовать детали механизма (а с 2011 года и корпуса) часов и методы обработки, четко оговорены. Текст этих условий перевел на русский язык часовщик и владелец собственной мастерской Андрей Бабанин. Предлагаем ознакомиться с правилами и комментариями профессионала.
«Женевское клеймо может быть поставлено только на механические часы, собранные и отрегулированные на территории кантона Женева. В дальнейшем на каждом механизме должен быть поставлен индивидуальный порядковый номер. Клеймо обычно ставят на мост механизма на видимое место еще на этапе изготовления.
1-А. Качество всех частей и компонентов механизма, включая части для дополнительных устройств, должны соответствовать стандартам, разработанным Бюро для добровольного освидетельствования Женевских часов.
1-В. Стальные детали должны иметь отполированные углы, на поверхностях должны быть параллельные царапинки. Видимые участки должны быть сглажены и отполированы. Головки винтов должны быть отполированы. По краю и в шлице должны быть фаски.
«Эти ухищрения весьма полезны при сервисном обслуживании часов. При их наличии риск царапанья деталей инструментом существенно уменьшается».
2. Колесные системы механизмов должны быть полностью на камневых опорах с полированными отверстиями. Со стороны мостов камни должны быть отполированы до полузеркального блеска, так же, как и края отверстий под камни.
«Полировка этих краев позволяет лучше выделить цвет камня. В часах высокого качества стараются применять более прозрачные и наиболее темные камни. Камень центрального колеса в платине не обязателен, то есть вместо него может присутствовать, к примеру, бронзовая втулка».
3. Спираль баланса должна быть прикреплена к мосту с помощью подвижной накладки колонки с закруглением. Допускаются подвижные держатели колонки. Допускаются неподвижные и сдвоенные системы регулировки (градусники), исключая сверхтонкие механизмы, где это не требуется.
«Вообще такая форма накладки уже говорит о высоком классе калибра и практически не встречается в ординарных механизмах».
4. Допускаются системы регулировки баланса с изменяемым радиусом вращения. Они должны соответствовать требованиям, установленным в пунктах 1-А и 1-В данных критериев.
5. Колеса ангренажа должны иметь фаски сверху и снизу, а их углубления должны быть отполированы. Для колес толщиной 0,15 мм и тоньше допускается фаска только со стороны моста. Кроме того, сами колеса обычно дополнительно обрабатывают.
«В качественно обработанной передаче практически отсутствуют износы, что резко повышает эксплуатационную характеристику часов».
6. Оси трибов, а также поверхности зубьев трибов должны быть отполированы.
«Полировка необходима для увеличения межсервисного интервала. В часах с деталями высокого качества старение смазки происходит значительно медленней. Кроме того, полированные части лучше противостоят ржавчине».
7. Анкерное колесо должно быть облегченным: толщиной не более 0,16 мм для больших калибров или 0,13 мм для механизмов менее 18 мм в поперечнике. Запирающие поверхности колеса должны быть отполированы.
«Облегченное колесо позволяет добиться более стабильного хода».
8. Ограничители угла подъема анкерной вилки должны быть цельными для исключения стержней или штифтов.
«Это также повышает стабильность хода часов».
9. Приемлемы только механизмы с противоударным устройством.
«Впрочем в последнее время лишь немногие российские заводы все еще выпускают калибры без противоударного устройства, так что этот пункт больше относится к использованию старых калибров в часах-репликах старых моделей».
10. Заводное и коронное колеса должны быть отделаны одним из зарегистрированных узоров.
«Обычно в районе зубьев колеса имеют полированный скос, а само колесо украшено расходящимися лучиками или матовое, в стиле Diamante».
11. Не должны использоваться пружинки из проволоки.
«Это правило не столь жестко, так как достаточно часто встречаются механизмы с Женевским клеймом, но имеющие проволочные пружинки в календаре».
